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Suche guten TÜV im Hamburger Süden   von :  ( matze_OCC )
 
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matze_OCC

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1 / 14

BeitragVerfasst am: 26.08.2009 - 17:30 / Post Nr. 27667     Titel: Suche guten TÜV im Hamburger Süden Antworten mit Zitat

Hi

suche nen guten TÜV der mir was eigentlich stinknormales eintragen tut.
und zwar stinknormale 30mm tieferlegungsfedern.war hier bei mir bei 2 verschiedenen prüfern um mich vor dem einbau zu informieren und beide sagten mir das die das wahrscheinlich nicht eintragen würden da ich schon andere reifen und felgen drauf habe.Auch wenn ich die auflagen im felgengutachten erfülle meinten die das das sehr schwierig wäre.
die meinten beide ich hätte zuerst die federn eintragen müssen und dann die felgen.
also wer kennt nen prüfer der sich nicht so anstellt???

gruss matze

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Verfasst am: 26.08.2009 - 17:30 / Post Nr. 0     

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Berite GTD

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BeitragVerfasst am: 26.08.2009 - 19:20 / Post Nr. 27694      Antworten mit Zitat

Moin Moin und ein herzliches Haaage,

ich kann dir raten fahr zur GTÜ, die sind neu am Markt und suchen Kunden, die haben anweisung auch grenzwertige sachen durch gehen zulassen, weil kunden gewinn....

aber eigentlich sollte das kein ding sein die scheiß federn einzutragen.....
ich hatte auch erst felgen und dann n KW Komplettfahrwerk und war alles kein ding.... ich versteh das theater nich....

und so extrem groß waren deine felgen ja auch nicht wenn ich mich recht errinere.... du warst doch der mit der gebrochenen Feder in nem Blauen Corsa C.... oder???


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matze_OCC

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BeitragVerfasst am: 26.08.2009 - 19:28 / Post Nr. 27696      Antworten mit Zitat

hey

das waren 16 zoll felgen.also nix schlimmes.war schon bei gtü das war ja einer von den beiden prüfern die meinten das es schwierigkeiten geben würde.genau wegen der feder wollte ich ja die 30mm federn einbauen.

gruss matze

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Odin
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BeitragVerfasst am: 26.08.2009 - 19:56 / Post Nr. 27703      Antworten mit Zitat

Ganz einfache Sachlage, Gutachten für die Federn, gilt für Originalzustand des Fahrzeugs, wenn du andere räder hast, ist das nicht original zustand,
also §21 Eintragung (Baurat)

Kann dir allgemein TÜV Nord empfehlen, die sind kompetent, und tragen dir alles ein,
wenn du richtig gemacht hast.

Gut arbeiten, und nie probleme haben !


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Berite GTD

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BeitragVerfasst am: 26.08.2009 - 20:16 / Post Nr. 27705      Antworten mit Zitat

hmmn okay... dann original räder drauf, federn rein und hin da.

@odin: da muss ich dir voll und ganz zustimmen, was das immer sauber arbeiten und nie probleme haben angeht!


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ColdVento
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BeitragVerfasst am: 26.08.2009 - 20:18 / Post Nr. 27706      Antworten mit Zitat

Kann Odin nur zustimmen. Wenn du Sauber arbeitest dann hast bei den Jungs gute Karten deine Federn eingetragen zu bekommen. Ist ja keine große Nummer die Federn einzubauen und alle nötigen Papiere dabei zu haben.. fertig..


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matze_OCC

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BeitragVerfasst am: 26.08.2009 - 20:27 / Post Nr. 27707      Antworten mit Zitat

hi
die auflagen im gutachten werde ich auf jeden fall befolgen,trotzdem konnte der mir keine garantie geben.da muss eigentlich nur ein teil des radlaufs beschnitten werden.


wie schauts denn aus wenn ich die federn mit sommerrädern eintragen lasse,muss ich dann mit den winterrädern nochmals hin??


gruss

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ColdVento
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BeitragVerfasst am: 26.08.2009 - 20:41 / Post Nr. 27708      Antworten mit Zitat

Sofern deine Winterräder der Serienbereifung entsprechen nicht. Dafür ist ja das Gutachten geschrieben. Und da deine Sommerräder mit Sicherheit breiter und größer sind ist das kein Prob.


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matze_OCC

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BeitragVerfasst am: 28.08.2009 - 04:34 / Post Nr. 27719      Antworten mit Zitat

moin

war gestern nochmal beim gtü prüfer und der meinte jetzt ich müsste wahrscheinlich an der HA Kotflügel ziehen.
Hallo???ich ziehe doch nicht bei 30mm federn meine kotflügel.andere hauen sich nen gewindefahrwerk rein und drehen so tief wie es geht und müssen kaum was machen.eventuell bisschen plastik schneiden.

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Berite GTD

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BeitragVerfasst am: 28.08.2009 - 07:49 / Post Nr. 27720      Antworten mit Zitat

Haaage, das hat auch etwas mit der rad/reifen kombi zu tun. Kommt drauf an, wie breit die sache ist. Wenn ich serien bereifung und reifen fahre wird das wahrscheinlich nie irgend wo schleifen, egal wie voll der wagen ist oder wie tief, du musst halt ne gewisse reserve haben. Und es kommt auch immer auf das fahrzeug an, die komischen regeln sind leider niht immer nachzuvollziehen... Bei reifen helm kostet ziehen 75€ pro achse, ist also nicht sehr z
teuer,denke ich.


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BeitragVerfasst am: 30.08.2009 - 12:23 / Post Nr. 27743      Antworten mit Zitat

hi
das sind borbet bs in der größe 7,5 x 16 et 35 mit 195/45 r16 reifen

und für 30mm federn ziehe ich meine kotflügel nicht.dann kaufe ich mir lieber für vorne 2 originale federn und fahre dann damit umher..

habe mittlerweile noch was kurioses erfahren.ziehen alleine reicht bei 30mm federn nicht,ausserdem muss was am lenkradeinschlag geschweißt!!!! werden sodass ich die räder vorne nicht mehr ganz einschlagen kann.

ich glaube ich frag da lieber noch mal nen anderen Prüfer.der ist mir zu kurios.

gruss matze

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Odin
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BeitragVerfasst am: 30.08.2009 - 13:48 / Post Nr. 27744      Antworten mit Zitat

Alles Blödsinn.
Federn rein, und testen, wenn nichts schleift, oder anschlägt, ist OK, wenn was schleift, musst du halt bördeln (rausziehen ist bei den Felgen quatsch)
Kante umlegen sollte reichen !

Müssen tust du gar nichts, nur wenn was nicht freigängig ist !

Machen, testen, eintragen fahren, das der weg, der einzige,
nicht vorher verrückt machen lassen...


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BeitragVerfasst am: 31.08.2009 - 17:30 / Post Nr. 27773      Antworten mit Zitat

Zitat: Odin hat Folgendes geschrieben:
Alles Blödsinn.
Federn rein, und testen, wenn nichts schleift, oder anschlägt, ist OK, wenn was schleift, musst du halt bördeln (rausziehen ist bei den Felgen quatsch)
Kante umlegen sollte reichen !

Müssen tust du gar nichts, nur wenn was nicht freigängig ist !

Machen, testen, eintragen fahren, das der weg, der einzige,
nicht vorher verrückt machen lassen...


So schaut es aus, und das ist alles eine Sache des Prüfers.

Wo der eine sagt das geht so macht der andere dicke Backen und scheucht ein vom Hof.

Also, wie Odin schon sagt

-einbauen
-schauen ob was schleift und dort dann Hand anlegen
-zum Tüv fahren mit sämtlichen papieren
-Eintragung nach §21 machen lassen
-fertig


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BeitragVerfasst am: 01.09.2009 - 08:33 / Post Nr. 27798      Antworten mit Zitat

hi

ich verstehe nicht was ihr so einen wind um so kleine sachen macht bringe das auto und die federn zu red benz der kann sich das alles ansehen und es auch so hinbiegen das es past

ps.: du wirst an einer §21 abnahme nicht vorbeikommen

mfg chrisch


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