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El Capitan "177
Schrauber AS
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Rechtschreibfehler sind normal, so weis ich das der Text von mir is!!!
9 von 10 Stimmen in meinem Kopf sagen ich bin verrückt und eine summt die Melodie von Tetris!
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GastWerber
AdminHelfer
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 Verfasst am: 01.04.2009 - 16:57 / Post Nr. 0 |
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AdminHelfer
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Markus W201
Wandelndes Tuninglexikon ü1000
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Kitty_Concept
Schrauber AS
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| Verfasst am: 02.04.2009 - 12:54 / Post Nr. 21680 |
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Also dann dass ganze nochmal,
in der Felge stehen, Herstellungdatum, Ort der Herstellung, Tragfähigkeit. In dem Gutachten, dass ich dafür habe ist die Felge beschrieben..
"Es handelt sich um eine LM 12 Speichen über das ganze Rad verteilt, die Tragfähigkeit, und das Herstellungsdatum sind in der Felge zu finden"
Die Felgen waren vor mir schon bei 2 Leuten eingetragen (!!!!) vom TÜV nach § 21 mit einem Vergleichsgutachten der Firma Pro.Line Wheels (gleiche Optik der Felgen von Pro.line)
Ich war wie gesagt damals bevor(!!!!!) ich die Felgen gekauft habe beim TÜV das war letzten Sommer ende August.. da wurde mir gesagt dass man die Felgen genau nach dem Schema wieder bei mir eintragen wird sobald ich mir Reifen kaufe (mindestens 225/30 oder 225/40) und dann dachte ich okay, es sind deine ersten Felgen da es gebrauchte sind, ärgere ich mich nicht, wenn ich mal wo gegen fahre.
Wie gesagt, weder der TÜV noch ich wussten im August davon, dass der § 21 abgeschafft bzw um einiges Verschärft wurde. Und ich habe mir halt gesacht für die 2 Monate die, die Session noch hatte lohnt es sich nicht noch neue Reifen zu kaufen...
Und wenn man Nummern in Felgen schlägt ist das Risiko von Haarrissen in der Felgen sehr hoch.....
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Helden leben lange, doch Legenden sterben nie...
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Kitty_Concept
Schrauber AS
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mash4077
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es war nicht meiner grins 
"ich möchte schlafend sterben wie mein Großvater.......
nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer"
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MissaPhoenix
Wandelndes Tuninglexikon ü1000
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| Verfasst am: 13.04.2009 - 21:40 / Post Nr. 22082 |
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Öhm ... Mir ist da neulich was bei Deinem Beitrag aufgefallen ...
Du hast Dir den Golf 2003 gekauft? Ist das so richtig?
Als Du 15 Jahre alt warst?
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Disziplin frisst Talent zum Frühstück!
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Kitty_Concept
Schrauber AS
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| Verfasst am: 14.04.2009 - 11:38 / Post Nr. 22091 |
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Ja, stimmt...
naja ich war fast 16 ;), ich bin aber mit Tuningleuten groß geworden, daher stehe ich schon fast seit dem ich denken kann auf Autos.
Also wurde gespart, und dann wurde es halt der Golf.
Meine Mum ist die Zeit gefahren (wenn sie mal ein Auto brauchte) bis ich 17 war (BF17 wem es was sagt), dann musste sie 1 Jahr mit mir fahren (ganz schön anstrengt mit Mamas zu fahren ;D ) und jetzt darf ich das schon ganz alleine ;) *hehe*
Hätte der Wagen die Zeit gestanden, hätt er sich sicherlich kaputt gestanden... gekauft hab ich den mit 61 tkm und übernommen hab ich den bei 75 tkm in den 2 Jahren wurde er also nicht wirklich viel bewegt.
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C_M
Schrauber AS
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| Verfasst am: 14.04.2009 - 18:32 / Post Nr. 22098 |
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Also Nummern in eine Felge schlagen geht schon mal gar nicht...
Ich vermute du hast es nur bei einem Tüv probiert oder???
Für mich sind das die ganz normalen MAM Nachbauten der S-Line Felge, aber soviel Kohle hätte ich auch gerne, dass ich mir direkt neue Felgen kaufen könnte...
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Es lebe das Internet@
früher konnten mich nur ein paar Nachbarn nicht leiden,
heute hassen mich Menschen auf der ganzen Welt!
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Kitty_Concept
Schrauber AS
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SciroccoZ400
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| Verfasst am: 20.04.2009 - 19:03 / Post Nr. 22342 |
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Das ist ja schon alles recht annehmbar meinen Respekt. Aber änderst du dann wenn Dein Auto fertig ist deine Signatur?
Mfg Franky
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Scirocco Z400 - Nichtmal Gott kann so ein Wunder schaffen
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Kitty_Concept
Schrauber AS
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| Verfasst am: 20.04.2009 - 19:38 / Post Nr. 22345 |
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Die Signatur ist eigentlich "ironie" :)
Mein Auto ist kein Stück böse *hehe*, zu dem fertig....
Ich denke mal, man ist nie wirklich fertig, denn es kommt immer was neues....
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DJ-Furgy
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Schrauber AS
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DJ-Furgy
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| Verfasst am: 21.04.2009 - 19:01 / Post Nr. 22401 |
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Dir ist schon klar, dass die kleinen in der Scene auch Jackhammer heißen, zumal hier bei uns in Flenne...
134,2 DB sind schon eine Menge Leistung
Aber 149 DB ist ja schon fast Übel....Alter Verwalter, da kann ja Karsten mit seinem Kadett und seinen beiden PA Kisten einpacken. 138,5 DB waren das glaube ich...und sein Wagen war nur am Wackeln...
Dann wünsche ich dir viel Erfolg, das du auch noch die Rekordmarke knackst...Hat den die Anlage überhaupt noch einen ordentlichen Klang???
Mlg Furgy
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Kitty_Concept
Schrauber AS
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| Verfasst am: 21.04.2009 - 21:15 / Post Nr. 22409 |
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Ne da habt ihr da oben was falsch verstanden....
MTX baut nicht nur den Jackhammer!
Hier zu deiner Info, damit du den Leuten in Flenne mal etwas richtiges erzählen kannst:
Der MTX Audio JackHammer ist ein 22" Subwoofer, entwickelt von MTX Audio Corporations.
Der JackHammer ist einer der größten und schwersten Subwoofer, die kommerziell erhältlich sind.
Der Verkaufspreis 2006 beträgt im Fachhandel 8.500 Euro und ist in zwei Versionen erhältlich. Als SPL-Version (mit 2×2-Ω-Doppelschwingspule) oder als SQL-Version mit 2×4-Ω-Doppelschwingspule. Ein austauschbares Membransystem ist als Zubehör erhältlich und erlaubt einen schnellen Umbau zwischen beiden Versionen.
Obwohl der MTX JackHammer für Car-Hifi-Systeme entwickelt wurde, findet man ihn außer zu Showzwecken nur in wenigen Autos. Als Beispiel für einen Einbau wäre hier die MTV-Sendung Pimp My Ride zu nennen. Hier verbaute ein Handwerkerteam den Jack Hammer in einen 1986er Buick Century.
Aktuell sind keine unabhängigen Tests dieses Subwoofers bekannt, die objektiv die Leistungsfähigkeit gegenüber anderen Extremkonzepten darstellen. Als rustikal ist auch der 32-kg-Strontiumferrit-Magnet zu bezeichnen. Entwicklerteams versuchen üblicherweise das Gewicht für Hochleistungssubwoofer etwa durch den Einsatz von Neodymeisenbor zu senken, um die Handhabbarkeit zu erhöhen.
Ich hab nur 20er Subs...
und zum Klang, ich hab ein MTX Front system und Sony Kicker hinten... meine Anlage ist so einstellbar dass ich Front und Hinten runter regeln kann und nur die Subs wummern,... aber das ist mit fast allen Radios möglich dieses zu regulieren....
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) Ich für meinen Teil muss damit Leben auf'n Sack zu kriegen bzw ne Möglichkeit zu finden die vielleicht doch noch Eingetragen zu bekommen.
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