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C_M
Schrauber AS
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Es lebe das Internet@
früher konnten mich nur ein paar Nachbarn nicht leiden,
heute hassen mich Menschen auf der ganzen Welt!
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GastWerber
AdminHelfer
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 Verfasst am: 14.06.2011 - 17:22 / Post Nr. 0 |
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AdminHelfer
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Jan
Schrauber AS
User-ID:430
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| Verfasst am: 14.06.2011 - 17:38 / Post Nr. 37743 |
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fährt der dampfer noch ?
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Tuners Jesteburg
Tuningschrauber
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| Verfasst am: 14.06.2011 - 18:16 / Post Nr. 37744 |
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oha.... viel bastel arbeit....wer spaß dran hat.... viel glück beim verkaufen.....
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DJ-Furgy
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Wandelndes Tuninglexikon ü2000
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| Verfasst am: 14.06.2011 - 22:38 / Post Nr. 37748 |
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wäre ja perfekt für crash rennen, so lediert wie der ist...
hmm...kollege sucht noch einen, frag mal nach..
Mlg Furgy
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Lebe dein Leben und Träume es nicht.
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Jan
Schrauber AS
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Red-Benz
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| Verfasst am: 15.06.2011 - 19:29 / Post Nr. 37760 |
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Das Auto wieder flott zu machen ist machbar aber rechnerisch wohl eher ein Flop, außer man nimmt ihn für eine Vollrestauration und mach ein Showcar davon.
Gruß
Red Benz
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 Der Admin sieht alles !! 
Nüchtern betrachtet war besoffen alles besser !
Meine Page : http://www.red-benz.de
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DJ-Furgy
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Wandelndes Tuninglexikon ü2000
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| Verfasst am: 16.06.2011 - 16:43 / Post Nr. 37768 |
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| Zitat: Red-Benz hat Folgendes geschrieben: |
Das Auto wieder flott zu machen ist machbar aber rechnerisch wohl eher ein Flop, außer man nimmt ihn für eine Vollrestauration und mach ein Showcar davon.
Gruß
Red Benz |
Das hatte ich ja bedacht und deswegen ja das mit dem Crash rennen geposted, da müsste man nicht mehr so viel investieren...
Also wenn das Angebot noch steht, werde ich mich noch mal melden, außer du möchtest jemanden haben, der den Bock wieder aufbaut wegen Erinnerungen...wer weiß!!!
Mlg Furgy
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Jan
Schrauber AS
User-ID:430
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ZippL
Schrauber AS
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| Verfasst am: 16.06.2011 - 17:45 / Post Nr. 37770 |
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Für Crashrennen wirste den kaum so benutzen können wie der ist...Zumal es ja wohl rein geldtechnisch NOCH affiger ist das ding als Stockcar zu nutzen, als es neu aufzubauen...Wahrscheinlich ist neuaufbauen noch günstiger als damit Stockcar zu fahren.
http://www.blitzschlag.net/index.ph........e&id=60&Itemid=44
Hier mal einer der Punkte bei dem du schonmal ordentlich Blut, schweiß und Money in die kiste pumpen kannst um damit überhaupt Stockcar fahren zu DÜRFEN!...
3.8.Überrollbügel, der im Falle eines Überschlages die Sicherheit des Fahrers garantiert. (dieser muss mind. an 5 Punkten mit dem Bodenblech verschraubt oder verschweißt sein. Es ist unbedingt darauf zu achten, dass sich unter den Rohrenden des Überrollbügels eine Stahl, bzw. Blechplatte von nicht kleiner als 6 x 10cm befindet. (mind.2mm dick)
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Markus W201
Wandelndes Tuninglexikon ü1000
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| Verfasst am: 16.06.2011 - 21:10 / Post Nr. 37782 |
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| Zitat: ZippL hat Folgendes geschrieben: |
Für Crashrennen wirste den kaum so benutzen können wie der ist...Zumal es ja wohl rein geldtechnisch NOCH affiger ist das ding als Stockcar zu nutzen, als es neu aufzubauen...Wahrscheinlich ist neuaufbauen noch günstiger als damit Stockcar zu fahren.
http://www.blitzschlag.net/index.ph........e&id=60&Itemid=44
Hier mal einer der Punkte bei dem du schonmal ordentlich Blut, schweiß und Money in die kiste pumpen kannst um damit überhaupt Stockcar fahren zu DÜRFEN!...
3.8.Überrollbügel, der im Falle eines Überschlages die Sicherheit des Fahrers garantiert. (dieser muss mind. an 5 Punkten mit dem Bodenblech verschraubt oder verschweißt sein. Es ist unbedingt darauf zu achten, dass sich unter den Rohrenden des Überrollbügels eine Stahl, bzw. Blechplatte von nicht kleiner als 6 x 10cm befindet. (mind.2mm dick) |
Na ich weiß nicht, der Omegator hat sogar Starterlaubniss in Dänemark und hat an Teilen vielleicht 200€ gekostet.
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Alles wird teurer, nur die Frauen werden billiger..
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ZippL
Schrauber AS
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| Verfasst am: 16.06.2011 - 23:43 / Post Nr. 37786 |
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| Zitat: Markus W201 hat Folgendes geschrieben: |
| Zitat: ZippL hat Folgendes geschrieben: |
Für Crashrennen wirste den kaum so benutzen können wie der ist...Zumal es ja wohl rein geldtechnisch NOCH affiger ist das ding als Stockcar zu nutzen, als es neu aufzubauen...Wahrscheinlich ist neuaufbauen noch günstiger als damit Stockcar zu fahren.
http://www.blitzschlag.net/index.ph........e&id=60&Itemid=44
Hier mal einer der Punkte bei dem du schonmal ordentlich Blut, schweiß und Money in die kiste pumpen kannst um damit überhaupt Stockcar fahren zu DÜRFEN!...
3.8.Überrollbügel, der im Falle eines Überschlages die Sicherheit des Fahrers garantiert. (dieser muss mind. an 5 Punkten mit dem Bodenblech verschraubt oder verschweißt sein. Es ist unbedingt darauf zu achten, dass sich unter den Rohrenden des Überrollbügels eine Stahl, bzw. Blechplatte von nicht kleiner als 6 x 10cm befindet. (mind.2mm dick) |
Na ich weiß nicht, der Omegator hat sogar Starterlaubniss in Dänemark und hat an Teilen vielleicht 200€ gekostet. |
Also ich zweifle natürlich nicht an das es auch mit wenig geld geht, in die stockcar scene einzusteigen. Aber das was man dann am Aufbau spart, haut man ja spätestens bei den Events wieder raus (Anmeldung, Anfahrt, Verpflegung, Benzin (Für 2 Autos), Zugmaschinen verschleiß ect. / Wichtige kaputte teile tauschen undso). In diesem sinne denke ich auch das ein kompletter neuaufbau günstiger ist, denn grad bei hobbys wie Stockcar-Rennen (wo einfach sehr schnell, sehr viel kaputt gehen kann) investiert man in ein Fass ohne boden. Bei einem neuaufbau ist irgendwann schluss, naja nicht wirklich schluss aber ich denke ihr wisst alle wie es gemeint war :)
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DJ-Furgy
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Jan
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ZippL
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Jan
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