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Tuning-Crew-Nord.com Foren-Übersicht :: Gast-Beiträge

Car Wash Center in Schleswig: 30.10.2010 -> Aktionstag << Vorheriges Thema anzeigen -: :- Nächstes Thema anzeigen >> Die Registrierung ist fehlerhaft

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Lorthan

Schrauber AS

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16 / 27

Verfasst am: 25.03.2011 - 11:21 / Post Nr. 36980

"Keine weitere frage, Herr Vorsitzener!!!" erstmal Chris

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GastWerber

AdminHelfer

Verfasst am: 25.03.2011 - 11:21 / Post Nr. 0

Hallo lieber Gast, es freut mich das du den Weg in unser Forum gefunden hast !! Wenn dir gefällt was du hier liest oder siehst solltest du dich registrieren, nach wenigen Klicks gehörst du zur Familie und kannst am Spaß der Leute Teil haben. Eine Registrierung ist KOSTENLOS aber nicht SINNLOS denn im Kreise unserer ForenFamilie ist niemand einsam. Du kannst als Registrierter zwischen 9 Styles wählen, ExtremStyle Rot, ExtremStyle Gelb, ExtremStyle Blau, ExtremStyle Cyan, ExtremStyle Orange, ExtremStyle Grün , AcidTechBlood, AcidTechTiger oder dem Standard Style subSilver ! Du kannst die Styles vorab mit der Style Demo-Tour testen. Hier geht es zur Demo Tour: Styles Demo-Tour Unser Forum bietet viele extra Funktionen und Statistiken ! so das es nie langweilig wird........ Hier lang zum Registrieren : REGISTIEREN Gruß und bis bald..... AdminHelfer

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ColdVento
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17 / 27

Verfasst am: 25.03.2011 - 15:45 / Post Nr. 36987

Schöne Sache, es ist ja nicht jeder der in Deutschland tankt auch unserer Sprache mächtig, so wird auf jeden Fall jedem unmissverständlich klar was er da gerade vorhat

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Toleranz????? Ich hab nicht für alles Zeit!!!!!!

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SciroccoZ400
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18 / 27

Verfasst am: 26.03.2011 - 20:57 / Post Nr. 37004

So dann will ich mal als Flachmann Also zunächst einmal ein Link der Belegt welche Fahrzeuge defenitiv E10 NICHT haben Dürfen inklusive Volkswagen. http://www.dat.de/e10liste/e10vertraeglichkeit.pdf So jetzt das Fachliche Die Klopfregelung. Die Klopfregelung bei allen Automobilherstellern basiert auf dem Prinzip der Piezo Technik. Es wird ein Ring-Piezo Kristall oder auch mehrere am Motorblock befestigt und mit einem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen. Bekannt sind Piezo Kristalle aus einem Elektro Feuerzeug. Wenn der Klopfsensor nun ordnungsgemäß am Motorblock befestigt wurd und mit dem Steuergerät verbunden wurde so erfüllt dieser eine Sensor Funktion. Der Kristall besitzt die Eigenschaft das bei ausübung von Druck auf den Kristall eine Spannung entsteht. Diese Spannung nutzt das Steuergerät als das uns bekannte Klopfsignal. Das Bild hierzeigt das Spannungsignal bei einer normalen und einer Klopfenden Verbrennung aber was bedeutet das? Nun im Normalen Arbeitsspiel (Ansaugen Verdichten Arbeiten und Ausstoßen) Wird das Kraftstoffluftgemisch bei einem Otto Motor über die Kerze gezündet und das zu einem vorgegebenen Zeitpunkt. Durch Veränderung der Charakterristik z.B. Änderung der Verdichtung kann eine Selbstzündung erfolgen. Diese Selbstzündung ist unkontrolliert und verursacht starke Vibrationen im Kurbeltrieb die ernsthafte Schäden veverursachen. Das Piezo Signal sieht nun nicht mehr Gleichmässig aus sondern hat Spitzen die Ausserhalb der Norm liegen. Das Steuergerät erkennt nun eine Klopfende Verbrennung und steuert über das im ECU eingespeicherte Kennfeld einen Ersatz bei der die Zündung beeinflusst und die Kraftstoffzufuhr Einspritzzeit. Wenn das Signal des Klopfsensors sich dann wieder im Normalen Rahmen befindet wird die Zündung wie auch die Einspritzung wieder an den Normal Zustand rangeführt. Diesen Zyklus nennt man Klopfzyklus da er sich ca 50 mal pro Sekunde wiederholt. Jetzt stellt sich die Frage bis wieviel Oktan diese Regelung funktioniert. Die Antwort ist relativ simpel die Regelung kann nur solange Erfolgen wie das Kennfeld im ECU es zulässt das heisst so lange wie passende Ersatzwerte vorhanden sind. Das heisst also wenn der Hersteller nur ein Kennfeld von 78 - 105 Oktan vorgibt dann kann auch nur in diesem Bereich eine vernünftige Regelung erfolgen und die Leistung wird demensprechend gesteigert oder vermindert. Was hat das n8n mit dem E10 auf sich? Auch hier ist die Antwort mehr als Einfach. Die meissten Fahrzeuge können mit E10 Fahren da die zur Fertigung eingesetzten Materiealien Temperaturbeständig sind und eine Thermische Belastung die durch leicht flüchtigere Kraftstoffe auftreten kompensiert werden können. Die Motoren die die Ausnahme bilden sind Motoren die auf bestimmten Materialien basieren (Alu Legierungen) oder deren Abgasreinigungssystem nicht dafür ausgelegt sind wie z.B. TFSI und FSI Motoren einiger Baujahre. Diese Motoren sind aber bereits vom Hersteller auf verträglichkeit geprüft und stehen in dieser Liste die oben im Link abrufbar ist. Wer also nun nicht E10 tanken möchte da Er sich unsicher ist muss es ja noch nicht aber vorher wurde auch schon E5 verkauft da Super schon lange vor Einführung des E10 5% Bio Ethanol enthalten hat. Ich hoffe ich konnte ein wenig Helfen und zum Beweis meiner Legitimation noch ein Bildchen Mfg Franky

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Scirocco Z400 - Nichtmal Gott kann so ein Wunder schaffen

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Red-Benz

OberAdmin
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19 / 27

Verfasst am: 26.03.2011 - 21:29 / Post Nr. 37005

Schöner Beitrag Mir fällt gerade auf das meine Lehre schon beendet war bevor du überhaupt geboren warst Biosprit hin oder her....... ich hätte das woraus er produziert wird lieber auf dem Teller als das umstrittene Biomüsli im Tank umher zu Fahren ! Besser SATT als FAHRBEREIT, oder ist das die neue Art von Essen auf Rädern ?? In anderen Ländern verhungern die Menschen und wir bekommen die Nahrung die ihnen helfen könnte sinnloser Weise zum Tanken, kuriose Welt ! Unsere Politiker bräuchten auch mal einen Klopfsensor aber in Form einer Dachlatte und die voll vors Hirn. Gruß Red Benz

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Der Admin sieht alles !!

Nüchtern betrachtet war besoffen alles besser !
Meine Page : http://www.red-benz.de

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Verfasst am: 26.03.2011 - 22:23 / Post Nr. 37006

Schöner Beitrag SciroccoZ400 Aber Werner.... was hälste von nem neuen Aufkleber fürn shop??? "Besser SATT als FAHRBEREIT, E10 NEIN DANKE!!!" erstmal Chris

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Verfasst am: 26.03.2011 - 22:25 / Post Nr. 37007

Davon mal ab ob das Auto es Verträgt oder nicht. Die Effizienz dieses Kraftstoffes ist einfach geringer, und daraus resultiert eine reduzierte Reichweite. Und dafür sollen die Autofahrer das selbe zahlen wie für super. Mensch Politiker die ihr da oben sitzt, wenn ihr den Rotz an den Mann (die Frau) bringen wollt dann muss es mit Steuerbegünstigungen ermöglicht werden das Zeug günstiger anzubieten, ihr werdet sehen das sich dann eure sorgen zum teil in wohlgefallen auflösen.

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Toleranz????? Ich hab nicht für alles Zeit!!!!!!

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Verfasst am: 26.03.2011 - 23:40 / Post Nr. 37008

Zitat:

ihr werdet sehen das sich dann eure sorgen zum teil in wohlgefallen auflösen.

Nicht die Sorgen lösen sich in Wohlgefallen auf sondern die Steuereinnahmen und unsere Regierungs-Intelligenzbolzen haben noch nie eine einmal eingeführte Steuer zurück genommen, denen fällt höchstens noch ne traurige Begründung zur Erhöhung ein......

Müsste Biospsprit nicht eigentlich sowiso mit dem Steuersatz für Lebensmittel besteuert werden ?? Grübel

Warum heißt das wohl REGIERUNG ? das ist doch nicht nur reiner Zufall .................

Gruß

Red Benz

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Markus W201

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Verfasst am: 28.03.2011 - 11:25 / Post Nr. 37015

Bin seit Jahren bei Merci eh meist mit Super + unterwegs, um ein eventulles Klopfen zu umgehen, deswegen ist der E10 Kram nicht ganz so von bedeutung für mich. Allerdings sehe ich das ganze aus Umwelttechnischen und etnischen Aspekten als ausserordentlich fragwürdig...

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Alles wird teurer, nur die Frauen werden billiger..

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Klabautermann

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Verfasst am: 18.04.2013 - 09:16 / Post Nr. 41633

Momentan sind die Spritpreise ja wieder auf einem echt angenehmen Level. Gestern für 1,34 €/L Diesel getankt. Ist gefühlte Ewigkeiten her, seit man für diesen Preis tanken konnte.

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Verfasst am: 18.08.2014 - 20:13 / Post Nr. 42217

Trotz Ferien haben wir gerade ja echt stabile Spritpreise und auch allgemein sind sie nicht so weit gestiegen. Hoffen wir mal gerne, dass das so bleibt

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Verfasst am: 25.08.2014 - 00:35 / Post Nr. 42219

Seit sich Anfang des Jahres der Gesetzgeber in die Machenschaften der Mineralöl-Konzerne eingemischt hat sind rasche und große Sprünge in den Preisen nicht mehr möglich da Erhöhungen gerechtfertigt werden müssen und das nicht nur wie vorher mit fadenscheinigen Begründungen sondern Stichhaltig. Wenn die Mafiösen Steuern auf Mineralöl mal auf ein vernünftiges Maß reduziert werden würden und nicht den gesamten Haushalt mit finanzieren müssten wäre der Sprit auch nur halb so teuer................... Gruß Red Benz

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Verfasst am: 08.11.2014 - 11:36 / Post Nr. 42243

Habe gestern in den Nachrichten gehört, dass der Benzinpreis jetzt ein Tief erreicht hat und es bald wieder nach oben geht

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