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SciroccoZ400
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 Verfasst am: 04.06.2009 - 16:52 / Post Nr. 23814 |
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Tröste Ich ich muss ALLES neu machen an Strippen steckern etc
MFg Franky
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Scirocco Z400 - Nichtmal Gott kann so ein Wunder schaffen
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GastWerber
AdminHelfer
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| Verfasst am: 04.06.2009 - 16:52 / Post Nr. 0 |
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Markus W201
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| Verfasst am: 04.06.2009 - 17:01 / Post Nr. 23816 |
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Bei mir geht es nur darum mein Schiebdach per FFB zu schließen, leider ist die Spannungsversorgung für das Schiebedach Zündungsgesteuert.
Also Schaltplan besorgt und losgelegt----ein sauber verarbeiter Wagen ist schon was feines aber wenn man für jeden kram tausend Schrauben lösen muß, die meist auch total versteckt sind nervt es.
Also alles so angeschlossen wie auf den schaltplan.....und was ist es macht alles, nur nicht das was es soll.....also nochmal etwas Mindstorming mit ein Elektroguru aus den W201.com und denn mal schauen! Werde wohl nun das gesammte Dach Dauerplus legen allerdings soll das ganze ja auch möglichst original bleiben, ohne Kabelbäume auftrennen und so weiter.....
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SciroccoZ400
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| Verfasst am: 04.06.2009 - 17:28 / Post Nr. 23818 |
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Also was das angeht bin ich sehr sehr schmerzfrei. Wenn ich etwas in meiner Karre neu oder anders Verkabel dann mache ich mir ne Extra Zeichnung für meinen Stromlaufplan. Ein Kabel mit der Farbe Rot oder Rotschwarz und einem Sicherungshalter als Alternativversorgung zu ziehen ist doch bei einem eventuellen späteren Verkauf wieder leicht zu entfernen.
Mfg Franky
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Markus W201
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| Verfasst am: 04.06.2009 - 18:00 / Post Nr. 23821 |
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| Zitat: SciroccoZ400 hat Folgendes geschrieben: |
Also was das angeht bin ich sehr sehr schmerzfrei. Wenn ich etwas in meiner Karre neu oder anders Verkabel dann mache ich mir ne Extra Zeichnung für meinen Stromlaufplan. Ein Kabel mit der Farbe Rot oder Rotschwarz und einem Sicherungshalter als Alternativversorgung zu ziehen ist doch bei einem eventuellen späteren Verkauf wieder leicht zu entfernen.
Mfg Franky |
Nichts, es werden bei mir möglichst orignale Kabelfarben verwendet und wenn möglich nie ein orignialer Kabelbaum zerschnitten, lieber wird mit original Mercedes Baukastenprinzip Steckern und Adaptern gearbeitet und Spannungen von den originalen Punkten genommen.
Ich glaube ich habe nun eine Lösung für mein SHD Problem, wenn ich das richtig sehe muß von der Zentralelktrik Pin N auf Pin3, damit das SHD immer 12V hat.
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SciroccoZ400
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Markus W201
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SciroccoZ400
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Markus W201
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| Verfasst am: 09.06.2009 - 18:50 / Post Nr. 23995 |
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Huuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu Wiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
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MissaPhoenix
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| Verfasst am: 09.06.2009 - 18:53 / Post Nr. 23996 |
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Öl!
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Markus W201
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| Verfasst am: 09.06.2009 - 18:56 / Post Nr. 23997 |
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Brötchen
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ColdVento
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| Verfasst am: 09.06.2009 - 19:01 / Post Nr. 23998 |
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Meeeeeech
| Zitat: Markus W201 hat Folgendes geschrieben: |
| Brötchen |
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Markus W201
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MissaPhoenix
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Markus W201
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MissaPhoenix
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